Productspecificaties
|
Specificatie |
Beschikbaar bereik / standaard |
|
Productformaat |
Linkerdeksel, rechterdeksel, gematcht paar, buitenkap of gedefinieerd behuizingsgedeelte |
|
Materialen |
ABS, ASA, PC/ASA, PC/ABS en glas-gevulde PA |
|
Onderdeelgrootte |
Tot 600 mm |
|
Wanddikte |
1,5-3,5 mm |
|
Algemene tolerantie |
±0,10-0,20 mm |
|
Clip en Boss-positie |
±0,05 mm |
|
Montageopening / vlakheid |
Kleiner dan of gelijk aan 0,50 mm |
|
Warpage |
Kleiner dan of gelijk aan 1,0 mm |
|
Oppervlakteafwerking |
SPI A2/B1 gepolijste afwerking, VDI 18-30 textuur, gegoten kleur of geverfd klasse-A-oppervlak |
|
Verfdikte |
20-40 μm |
|
Milieubereik |
-40 graden tot +90 graden ; UV 500-1.000 uur |
|
Functieopeningen |
Indicator, camera, antenne, bedrading van de verwarming en model-specifieke elektronische openingen |
Belangrijkste kenmerken
● Gecontroleerde pasvorm bij clips, bazen en splitlijnen
Karabijnhaken, schroefnokken, positioneerpennen, binnenribben en de omtrekverbinding zijn gegoten op het goedgekeurde spiegelframe. Een juiste koppeling helpt rammelen, ongelijkmatige openingen, clipbreuk en contact met het spiegelglas of het mechanisme tijdens trillingen, inklappen en herhaald verwijderen van het voertuig te voorkomen.
● Weerbestendige materialen voor blootstelling buitenshuis
ASA en PC/ASA worden gebruikt voor geverfde of ongeverfde buitenoppervlakken die worden blootgesteld aan UV-straling en temperatuurschommelingen. ABS biedt een overschilderbare basis voor standaardprogramma's, terwijl glas-gevuld PA beschikbaar is voor structurele binnensecties. De geselecteerde hars moet de vorm van het deksel en de bevestigingspunten buitenshuis stabiel houden.
● Klasse-Een oppervlakte- en aerodynamische geometrie
Poortpositie, koeling, textuur, polijsten en scheidingslijnen zijn gepland rond het zichtbare oppervlak en de voorrand. Het afgewerkte profiel moet op de spiegelconstructie passen zonder treden, kromtrekken of niet-overeenkomende verbindingen die de luchtstroom kunnen verstoren of windgeruis kunnen veroorzaken.
Aanpassingsopties
● Voertuig- en montagepasvorm
Pas de linker- en rechtergeometrie, de spiegel-frame-interface en openingen voor gedefinieerde elektronische functies aan.
● Materiaal en interne structuur
Specificeer de hars, bevestigingsclips of nokken en versteviging die nodig is voor de spiegelconstructie.
● Buitenafwerking
Selecteer de gegoten kleur of verf, het glans- of textuurniveau en eventuele decoratieve oppervlaktebehandeling.
Aanpassingsproces
Vereiste bevestiging
Bevestig de voertuigtoepassing, het bijpassende spiegelframe en de vereisten voor de exterieurafwerking-.
Technische beoordeling
Valideer de spleet-lijnafstanden, clip-aangrijping en speling door het spiegel-vouwbereik.
Vormontwerp en productie
Ontwikkel de mal rond het zichtbare buitenoppervlak en de interne bevestigingsgeometrie.
Proefgieten en monstergoedkeuring
Monteer proefafdekkingen op het spiegelframe en keur openingen, vouwruimte en openingen goed.
Productie en inspectie
Controleer kromtrekken, clipconditie, uiterlijk van het oppervlak en montagepassing tijdens de productie.
Verpakking en levering
Bescherm zichtbare vlakken, koppel de linker- en rechteronderdelen indien nodig en label de afwerking en het model.
Kwaliteitscontrole
● Dimensionale en armatuurinspectie
Het omtrekprofiel, de splitlijn, clipposities, nokken, positioneerpennen en openingen worden gecontroleerd met gekalibreerd gereedschap, speciale armaturen of het goedgekeurde spiegelframe.
● Oppervlakte- en coatingcontrole
Zichtbare vlakken worden geïnspecteerd op zinken, vloeilijnen, lassporen, glansvariatie, niet-overeenkomende textuur, stof, krassen, sinaasappelschil, kleurverschuiving en hechting van de coating.
● Assemblagevalidatie
De linker- en rechterafdekkingen worden vóór vrijgave op het gedefinieerde frame gemonteerd. De controle heeft betrekking op opening, vlakheid, clip-aangrijping, vouwbeweging, indicator- of cameraspeling en eventuele rammelaars.
Veelgestelde vragen
Q1: Welke verzendvoorwaarden zijn beschikbaar?
A1: Beschikbare verzendvoorwaarden zijn EXW, FOB en CIF. Offertes voor geverfde of geplateerde omslagen specificeren ook beschermfolie, interne steunen, doosafmetingen en laadmethode om oppervlaktecontact en vervorming te voorkomen.
V2: Wat zijn de betalingsvoorwaarden voor een op maat gemaakte spiegel-afdekmal?
A2: De vormkosten worden vooraf betaald, gevolgd door een goederenborg. Het saldo wordt betaald na het laden en verzegelen van de container voor EXW of FOB, of voordat de vrachtbrief wordt vrijgegeven voor CIF.
Vraag 3: Kan er een spiegelkap worden ontwikkeld op basis van een origineel voertuigmonster?
A3: Ja. Reverse engineering kan beginnen met de originele cover, maar het complete bijpassende spiegelframe wordt sterk aanbevolen. De buitenhoes alleen biedt niet voldoende informatie om de locatie van de clips, openingen, vouwruimte of elektronische openingen te valideren.
Vraag 4: Zijn het spiegelglas, de motor, de indicator en de bedrading inbegrepen?
A4: De standaardlevering is het gegoten deksel of behuizingsonderdeel. Glas, motoren, camera's, richtingaanwijzers, harnassen en de volledige spiegelconstructie zijn alleen inbegrepen als ze zijn vermeld in de goedgekeurde materiaallijst en de inspectieomvang.
Populaire tags: auto achteruitkijkspiegelafdekking, China auto achteruitkijkspiegelafdekking fabrikanten, leveranciers, fabriek
